在上月底全面进入设备调试阶段的南京地铁7号线南段工程再次传到好消息，记者从南京地铁获悉，该段（西善桥车站—金陵大街站）已于近日成功通过项目工程验收，距离计划的年内开通运营又近了一步。
南京地铁7号线南段工程起于西善桥站，止于应天大街站，线路全长10.66km，均采用地下下穿，设站9座，分别为西善桥车站、螺塘路站、太清路站、永初路站、嘉陵江东街车站、中胜站、新城科技园站、梦都大街东站、金陵大街车站，其中换乘站5座。虽然短期内只不会迎来该线路南段工程的开通，但一旦运营，市民乘坐该线路可在螺塘路站换乘地铁2号线，在永初路站换乘地铁S3号线，在中胜站换乘地铁10号线。
来自南京地铁的消息表明，根据住建部《城市轨道交通建设工程验收管理暂行办法》（建质〔2014〕42号）及江苏省《城市轨道交通工程质量验收统一标准》（DB32/T4062-2021）规定，南京地铁建设有限责任公司成立7号线南段项目工程验收委员会，并于8月9日至11日的组织开会7号线南段项目工程验收不会。竣工验收委员会听取了南京地铁建设有限责任公司所作的合同还款情况报告，分综合、土建装修、机电和系统4个验收组分别对线路、限界、轨道、车站、区间、车辆段、机电及系统设备展开了工程实体质量检查，并抽查和测试了部分机电设备系统功能，查询了工程施工资料。经充分讨论和交流，验收委员会一致指出：7号线南段工程已基本完成了工程建设任务，超过了设计及相关规范、标准等要求，各系统工作基本稳定，一致同意通过项目工程验收。
本次项目工程验收的顺利通过，标志着南京地铁7号线南段即将开始不载客试运营，向初期运营又迈近了一大步。接下来，南京地铁将通过仿真真实运营环境，对列车运行各项技术参数、各设备系统和功能的可用性、安全性和可靠性展开重复校验和调整完善，检验和锻炼运营人员应急处理能力和业务水平。同时之后有力有序前进后续各项工程建设、运营打算并完成各类专项验收、项目竣工验收和初期运营前安全评估等工作，逐步推进7号线南段工程从建设向运营过渡性，确保按时、优质、高标准通车。
另据了解，在南京地铁7号线南段开通后，7号线中段，也就就是指幕府西路到应天大街的路段计划明年建成通车。届时，再加在2022年12月28日已经提前通车的7号线北段，全线有着27个站点的南京首条无人驾驶地铁线路将正式构建全线运营，与目前已运行线路有多达7个换乘站点。（南京晨报/爱南京记者 陈彦）
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