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2019-03-01来源:青岛房产网人民日报海外版-人民网

  汽车行业已成为青岛支柱财产中增进最快的财产之一。据青岛市工业和信息化局统计,2018年,青岛汽车产量初次突破百万辆大关,达到103万辆。同时,2018年轻岛汽车家当主营业务收入初次突破千亿元。

  乘用车制造是影响一座城市汽车家产体量和层级的关键。

  2018年,一汽-公共华东基地在青岛即墨区建成投产。从2018年3月2日首台下线到2019年1月24日第10万辆下线,一汽-公共青岛分公司用212个事情日,实现了从1万到10万辆轿车的超出。这个数字缔造了国内同行业新工场最快的“出产爬坡纪录”。据目前策画,2020年,这里还将投产奥迪A3车型和一款SUV车型。

  跟着一汽-大众华东基地的建成,青岛乘用车制造进入北汽新能源青岛基地、上汽通用五菱青岛基地、一汽-公共华东基地“三核引领”的成长新期间。

  新能源车的成长也是青岛汽车家产成长的一大亮点。

  已往几年,提起青岛新能源汽车制造,人们很天然就会将目光投向青岛莱西姜山镇——北汽新能源青岛基地的所在地。客岁,该基地产量凌驾9万辆,再创新高。将来,该基地年产将达35万辆,成为世界第一、环球第二的新能源汽车出产基地。

  现实上,从去年起,青岛新能源车制造已从北汽新能源“一枝独秀”走向“多点着花”。位于西海岸新区的上汽通用五菱青岛基地完成临盆线改造,下线了该基地的首辆新能源汽车。位于即墨汽车产业新城的一汽-民众华东基地在正式投产后,也敏捷下手了纯电动车型的试出产。

  今朝,青岛已形成以一汽解放、上汽通用五菱、北汽新能源、一汽-公共为龙头,涵盖乘用车、商用车、SUV、交叉型乘用车、新能源汽车等全系列产物的汽车产业体例。青岛汽车产业首要分布于即墨汽车及零部件家当集聚区、莱西新能源汽车产业集聚区、西海岸汽车及零部件产业集聚区、城阳特种汽车及零部件家当集聚区等4个重点园区。

  本年,青岛将对准汽车新能源化、智能网联化,从加速产物扩能升级、推进在谈项目落地、推动家产集聚配套三个方面发力。青岛汽车财产的未来,值得渴望。

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